中車株州所及唐山所監控系統界面設計

2015-至今，為中車集團旗下若干公司提供HMI列車監控系統界面設計,綜合考慮中車特點、城軌車、動車組的不同需求以及HMI硬鍵屏和觸摸 屏的不同操作方式，重構框架設計、交互設計、設計通用的、具有顯著特色的、美觀友好的HMI界面，并分別使用 fltk 、Codesys、Qt 三種開發語言搭建技術框架、留出接口，實現圖形界面。
用戶體驗優秀的HMI的評價維度：
易用性是一個產品用戶體驗是否良好的核心評判標準。然而由于列車固有的屬性，駕駛是其亙古不變的主任務，HMI的操作僅僅是次任務。HMI用戶體驗遠遠超過可用性評估的范疇，一款用戶體驗優秀的HMI除了便捷準確地完成各種任務之外，更應盡可能地減少視線離開路面的時間，降低對駕駛安全的干擾。
控件開發及基于界面的程序開發：
開發出基于fltk/codesys/qt/wpf的故障列表控件、柱狀圖、曲線圖、按鈕、tab簽、燈光警示按鍵、儀表盤等多種控件，以便開發中復用。
交互及視覺設計：
設計出機車、動車、城軌車等符合交通軌道行業標準、美觀、易用200個左右的界面及不同的交互框架設計。
圖標設計： 設計機車、動車、城軌車等符合交通軌道行業標準、美觀、易用1000個左右的圖標庫。

設計周期：三年。

科電億恒設備界面設計

北京科電億恒電力技術有限公司是一家成立于2005年的高新科技公司，簡稱北京科電。此次客戶對產品進行全新升 級，黑白屏幕升級為全新高分辨率的彩色屏幕。我們為客戶的設備軟件進行從交互到視覺的全新設計。

設計周期：一個月。完成整個設備的十幾個頁面設計。

作品粗糙不耐看？用實戰案例教你快速提升作品質感！

質感，對于設計作品來說，是一個非常重要的視覺元素。它能夠提升作品的層次，讓整個作品更高端、更有品質。

如何讓用戶對你的設計印象深刻

相比于典型的字、句型結構和圖像，不同尋常的字、句型結構以及圖像會更容易被人們記住。正因為如此，我們在日常工作中才會經常接到類似以下的需求：將新/重要功能的入口，或者運營活動的入口做特殊化處理，增加趣味性來讓用戶加強印象。

設計師都應該了解的Loading動畫知識

Loading動畫，在現在的設計中已經是一個必須要考慮的系統元素，它能減緩用戶等待焦慮的心態，也能用來作為品牌透傳，增加曝光。 那關于loading動畫相關知識，我覺得對于設計師來說是有必要去了解的，所以我找到了這篇優秀文章，讓大家能夠深入了解loading動畫，透過現象看本質，學以致用。

做交互選B端還是C端？來看這篇親歷分析！

交互設計是什么 百度百科定義：交互設計（英文 Interaction Design，縮寫 IXD)，是定義、設計人造系統的行為的設計領域，它定義了兩個或多個互動的個體之間交流的內容和結構，使之互相配合，共同達成某種目的。交互設計努力去創造和建立的是人與產品及服務之間有意義的關系，以“在充滿社會復雜性的物質世界中嵌入信息技術”為中心。交互系統設計的目標可以從“可用性”和“用戶體驗”兩個層面上進行分析，關注以人為本的用戶需求 。

如何區別B端與C端的產品設計差異？我總結了26條對比！

隨著企業數字化轉型，B 端產品越來越受到人們的重視，B 端產品也越來越豐富，越來越多的 C 端設計師轉行到 B 端產品的設計上來。

但是，如何區別 C 端產品與 B 端產品，如何將 C 端產品的設計經驗應用到 B 端產品上？這是一個需要思考與研究的問題。 從各個緯度來講，C 端產品與 B 端產品具有一些明顯的差別。接下來，我們就從區別 B 端與 C 端產品的 26 條上，來對比一下二者的差異。 Let’s gooooooo……

從3個方面，詳細分析B端和C端的差異化

1. 圖文結合 VS 數據表格 C 端產品重運營，通過流量的轉化獲得收益。B 端產品重功能，通過功能定制向客戶收費。 C 端產品想要達到商業目標，獲得充足的流量，必然要內容化。內容想要吸引用戶就必須要足夠豐富，所以 C 端產品基本是用圖說話，而短視頻和直播的興起，進一步增強了對用戶不同層次的感官刺激?？傊?C 端產品需要讓用戶看得爽、玩得爽、逛得爽，不知不覺的沉浸在其中，并逐漸產生依賴感。

2. 個性化與標準化 C 端產品服務于個人，更加注重用戶的個性化體驗，例如千人千面推薦機制，定制化的興趣范圍設定等等，希望能夠通過精準的內容推薦，獲得用戶、留住用戶。

Cs界面設計之四：如何打造一個優秀的C端組件庫？來看實戰案例！

“組件”是平臺級產品非常重要的組成部分，設計組件不僅可以節約設計和開發成本，更是設計理念的約束性體現。但是，隨著平臺級產品業務場景的復雜度不斷增加，過往沉淀的設計組件的交互模式和視覺形式，卻跟不上業務發展的訴求。因此，我們思考：如何建立和迭代一個優秀的組件庫——不僅能保持良好的普適性，解決全平臺產品的體驗一致性的問題；并且能夠保持各個業務線的特色和定制化需求，即所謂平臺級組件的“和而不同”。

Cs界面設計之五：B端產品C端化是自嗨？對不起我想得太簡單了！

經常在網上看到「B 端產品 C 端化」的討論。 一開始我以為這個概念是說 B 端產品以前做得太差了，但隨著競爭越來越激烈，以后也要像 C 端產品那樣注重用戶體驗，更加輕量化、趣味性和人文關懷才行。

當時我還挺不以為然，感覺像是噱頭或者自嗨。 把用戶體驗做好雖然重要，但是這對 B 端公司的實際業務（錢）未必有什么直接影響。

Cs界面設計之六：做C端還是做B端，該如何選擇？來看大廠設計師的分析！

我發現很多新人設計師和我當年一樣，有一個誤區，認為做C端就是比做B端更好。尤其如果能做知名C端產品，想想都開心。

我作為一個兩者都做過的大廠設計師，想要總結一下自己多年的經驗和觀察。如果你還在猶豫選擇做C端還是做B端，或者擔心做B端不好，無論你是UX還是UI甚至是PM，都一定要用心看看：

Cs界面設計之七：B端設計師來看！帶你深入了解「B端C化」的設計理念

中國互聯網公司的迅速發展正在推動著整個軟件行業的審美革命，在 C 端產品市場逐漸飽和的情況下，互聯網大廠正在將資本逐步轉移到 B 端市場的廣闊藍海中?！癇 端 C 端化”的設計理念也應運而生，認為可以用 C 端的模式和思維來進行 B 端產品的設計。

除了剛剛有說到的資本慢慢向 B 端市場的藍海轉移，還有一點就是中國互聯網環境的迅速發展，智能手機的大范圍普及，工作人群的年輕化，使得人們已經熟練的掌握了各種軟件的使用，并且在快速迭代的產品中慢慢變得挑剔、謹慎。

Cs界面設計之八：超全基礎科普！全方位解析 C 端和 B 端的產品特性

近年來，互聯網進入下半場，C 端流量紅利逐漸消退，很多企業轉向了 B 端服務，隨之而來的是產品設計者的轉型，現在越來越多的 C 端產品設計師開始涉足到 B 端產品的設計，這是一個知識遷移的過程，需要認識到這 2 類產品的特點和區別，你才能夠快速適應這個遷移的過程。

在互聯網和信息化高度發達的今天，我們都是 B 端和 C 端產品的用戶，能切身體會到產品的好壞，那么兩個完全不同類別的產品放在一起時，會有什么新發現呢？今天想通過自己的設計歷程，來梳理這 2 種產品的區別和價值。